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乌鲁木齐 (新疆维吾尔自治区首府)
乌鲁木齐,通称“乌市”,旧称迪化,是新疆维吾尔自治区首府,全疆政治、经济、文化、科教和交通中心。市域面积为14216.3平方公里,辖7区、1县,2016年末常住人口为351万。乌鲁木齐地处中国西北,新疆中部,天山北麓,亚欧大陆腹地,毗邻中亚各国,有“亚心之都”的称呼,自古以来是沟通东西商贸的重要枢纽。如今是世界上最内陆、距离海洋和海岸线最远的大型城市。
 
乌鲁木齐最初因清朝在新疆驻军而发展起来的一座城市,1763年清乾隆扩建筑城,改称迪化。1884年迪化为新疆省省会,从此成为全疆的政治中心。1954年迪化改称“乌鲁木齐”,蒙古语里意为“优美的牧场”。
 
乌鲁木齐是中国国家园林城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市、全国民族团结进步模范城市、全国文明城市,2016乌鲁木齐在CCTV“中国经济生活大调查”2015年度十大最具幸福感省会城市中名列第七。 2017年12月,当选中国十佳冰雪旅游城市。
 
乌鲁木齐交通运输
 
公路
 
乌鲁木齐是中国连接中西南亚地区乃至欧洲的交通枢纽,多条国家级高速公路及国道干线使得乌鲁木齐成为中国国家高速公路网中的重要节点。截止2016年末全市公路总里程2942公里,比上年增加96公里。其中,高速公路270公里,增加78公里。2016年末各种机动车保有量94.31万辆,比上年增长14.2%。其中私人拥有汽车保有量77.71万辆,增长18.8%。道路长度2314.03公里,增长3.5%;道路面积3345.85万平方米,增长3.8%;道路照明灯13.46万盏,增长4.3%。桥梁179座,增加5座;其中立交桥60座,增加2座。[20]  到2020年,新疆将建成总里程150000公里的公路网,首府乌鲁木齐与各地州市及兵团各师部均实现高速公路连通。
 
北京-乌鲁木齐(G7) 连云港-霍尔果斯(G30)
乌鲁木齐绕城高速环线(G3001) 上海-霍尔果斯(G312)
乌鲁木齐-红其拉甫(G314) 阿勒泰-乌鲁木齐-巴伦台线(G216)
 
铁路
乌鲁木齐是西北地区重要的铁路枢纽,全疆铁路的总枢纽。
乌鲁木齐铁路局是原铁道部属下的十八个铁路局之一,也是原铁道部规划的十大区域性客运中心之一,属全国铁路网末端边缘,管辖兰新、南疆、北疆3条干线。主管管辖新疆维吾尔自治区境内的铁路网,以及甘肃省玉门以北的铁路线。乌昌石城际铁路正在建设中。
 
乌鲁木齐南站是乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站,新疆铁路的总枢纽,其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路及兰新客运专线。有发往北京、上海、广州、杭州、重庆、成都、武汉、郑州、济南、西安、兰州、连云港等方向的列车,并有发往哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳等方向的国际列车。
乌西站直
 
属乌鲁木齐铁路局管辖,现为一等站(三级五场)为乌鲁木齐铁路局编组站。
乌鲁木齐新客站是新疆乌鲁木齐市一个大型火车客运站,是兰新高铁的终点站,为乌鲁木齐最大的火车客运站。
2014年11月16日[24]  ,兰新高铁(乌鲁木齐南至哈密段)开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。动车开通后初期运行时速200公里,乌鲁木齐到哈密的运行时间由原来的5小时缩短至3小时左右。
2014年12月26日,兰新客运专线(兰新铁路第二双线,又称“兰新高铁”)全线开通运营,初期运营速度200km/h。乌鲁木齐第一次开行能够直达青藏高原西宁市的动车组列车。
 
航空
乌鲁木齐地窝堡国际机场,飞行区等级4E,是中国面向中亚、西亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场,联结亚欧的重要国际航空通道。
 
机场标高647.67米,一条3600×45×0.38米跑道,一条3600×28×0.28米滑行道,跑道运行类别:07号I类,25号Ⅱ类,消防救援等级9级。机场有T1、T2、T3三个航站楼,总面积18.5万平方米,货运库6万平方米,停机位93个,廊桥34座;值机柜台111个,自助值机12台,安检通道47个,出港行李转盘12个,进港行李转盘9个。可满足年旅客吞吐量1730万人次,年货邮吞吐量27.5万吨,年起降15.5万架次的保障能力。
 
乌鲁木齐是中国民航七大区域管理局所在城市之一,是国家民航总局定位的中国八大航空枢纽港之一,为中国南方航空、海南航空基地机场。截止2013年乌鲁木齐国际机场运营航线171条,其中国内航线145条(含疆内17条)、国际航线25条,港澳台1条。有15个国家、23个国际城市、1个港澳台城市和55个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。2016年乌鲁木齐地窝堡国际机场旅客吞吐量突破2000万人次,2016年7月29日,乌鲁木齐国际机场日起降架次达533架次,创新疆民航历史新高。,2016年4月和6月,分别以87.20%和82.13%的放行准点率,位居中国大陆地区第一名。
 
2015年8月,乌鲁木齐地窝铺国际机场扩建工程正式开始,本次建设将新建一条与原跑道平行的跑道,新建T4航站楼,消防站,新建塔台等机场配套设施,乌鲁木齐地铁一号线建成后将会从终点国际机场站,延伸到机场T4航站楼站。
 
2013年11月18日经中国民航总局批准筹建的乌鲁木齐航空有限责任公司(简称乌鲁木齐航空),基地位于乌鲁木齐。公司已于2014年8月29日首航,机队运力规模为3架(机型客机:波音737-800),2015年还将陆续引进3-4架该机型。开航初期以疆内航线为主,机队规模扩充后将辐射全国主要干线城市。
 
地铁
乌鲁木齐轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9km,共设车站121座,其中换乘站18座。根据规划,到2020年,由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成,总长48km。到2030年,远期线网共由6条交通线路组成,规划全长163.9km,共设车站71座,其中换乘站8座。7条线路贯通南北,横跨东西。
 
1号线是南北向骨干线路,沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽;2号线是城市主轴方向L形的骨干线路,加强老城区与三坪新区的联系;3号线是南北向辅助线,连接沙依巴克区和高新区(新市区);4号线是东西向辅助线,串联高铁片区和红光山会展中心;5号线是西北至东向的骨干线路,连接主城区与三坪新区;6号线是东北方向的辅助线,连接米东区和主城区;7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。
 
1号线起点站三屯碑站,终点站乌鲁木齐国际机场站(后将延伸至新的T4航站楼站),一号线将于2018年底正式通车。2015年12月30日,1号线12座车站正式封顶。
2号线将于2019年底全线通车,途径乌鲁木齐高铁新客站。
 
快速公交
2012年乌鲁木齐入选国家“公交都市”建设示范工程的首批15个创建城市名单,截至2015年底共运行七条BRT线路,分别是BRT1.2.3.4.5.6.7,全长100km以上。
2015年12月19日开通BRT4、BRT6号线,快速公交网络覆盖所有城区。
BRT1:机械厂—火车南站,途经:机械厂-火车南站,途经:机械厂-轴承厂-植物园-财经大学-二宫-铁路局-科学院-小西沟-高新街-大寨沟-大西沟-儿童公园-八楼-友好路-明园-西虹路-红山-文化宫-碾子沟-长江路-火车南站
 
BRT2:银川路—红桥,途经:银川路—师范大学—医学院—八楼—友好路—明园—西虹路—红山—西大桥—教育学院—北门·群艺馆—兵团医院—星光花园—兵团医院分院—红桥
 
BRT3:儿童公园—陵园,途经:儿童公园—医学院—师范大学—王家梁—电信公司—移动公司—南湖小区——劳动街—宏大广场—北门药材公司—北门—大十字—南门—二道桥—延安路—新疆大学—三屯碑—水库—乌河管理处—三环公司—县水泥厂—陵园
(BRT3因乌鲁木齐地铁工程改变线路:儿童公园—医学院—师范大学—王家梁—电信公司—移动公司—南湖小区——劳动街—宏大广场—北门药材公司—教育学院—小西门—大西门—人民路—南门—二道桥—延安路—新疆大学—三屯碑—水库—乌河管理处—三环公司—县水泥厂—陵园)
BRT4:机械厂、轴承厂、植物园西、太原北路、上海路、厦门路、卫星广场、河南西路、阿勒泰路北、苏州西街、蜘蛛山、贵州路、嘉和园、阿勒泰路南、头工、博物馆、明园西路、西虹西路、红山
BRT5:乌鲁木齐新客站—南湖东路,途经:乌鲁木齐新客站—骑马山—平川路—儿童村—克西街—金阳小区—西北路—军区总医院—三中—南
 
湖西路—市政府—南湖东路
BRT6:轮台东路停车场、122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户、北郊客运站
BRT7:四道岔、104团中学、老君庙、良种站、156队、34中、环卫处、新兴街路口、劳动街、南湖小区、电信公司、移动公司、煤矿、宏怡花园、友好花园、北郊客运站。

乌鲁木齐经济概况
 
乌鲁木齐是第二亚欧大陆桥经济带上的节点城市。中国西部地区重要的经济中心。乌鲁木齐毗邻中亚各国,自古以来就是沟通东西商贸的重要枢纽,对中亚地区具有较强的辐射作用。
 
2016年实现地区生产总值(GDP)2458.98亿元,按可比价计算,比上年增长7.6%。其中,第一产业增加值28.37亿元,增长3.0%;第二产业增加值704.94亿元,增长1.7%;第三产业增加值1725.67亿元,增长10.4%。二、三产业分别拉动经济增长0.6和7.0个百分点;三次产业结构为1.1:28.7:70.2。按常住人口计算,全年人均地区生产总值69565元,增长3.6%。全年完成地方财政收入466.91亿元,比上年增长0.4%。全年实现外贸进出口总额49.03亿美元,比上年下降16.1%,其中,出口42.06亿美元,下降12.6%;进口6.96亿美元,下降32.6%。
 
第一产业
2016年全年完成农林牧渔业总产值62.73亿元,按可比价计算,比上年增长1.8%,其中,农业产值31.08亿元,下降1.6%;林业产值2.64亿元,增长3.2%;畜牧业产值25.44亿元,增长5.6%;渔业产值1亿元,增长2.5%;农林牧渔服务业产值2.57亿元,增长2.9%
 
第二产业
 
乌鲁木齐已形成石化、冶金、纺织、机械制造、高新技术、建材、医药、食品、轻工业、电子信息等十大产业集群,产业门类齐全,产业结构日趋合理,特别是石化、冶金等产业的发展在同行业内处于领先地位,已成为第二产业的支柱。第二产业在全市GDP的比重为38.8%。康师傅、可口可乐、阿尔卡特、SK、嘉里大通、大众、威立雅、惠普、西门子、韩国韩华、丹麦LM、丰田、意大利索克瑟姆、嘉士伯、统一、韩国大宇、汉莎航空、日本积水化学、法国液化空气等等,已有越来越多的世界及中国500强企业落户乌鲁木齐。
 
2014年全部工业企业实现增加值780亿元,比上年增长12%。在全部工业中,非石油工业实现增加值475亿元,增长20%;石油工业实现增加值305亿元,增长4.4%。在全部工业中,大中型企业实现增加值592亿元,增长13.0%;小微企业实现增加值188亿元,增长6.0%。工业企业产品产销率为96.7%,其中:轻工业为93.0%,重工业为97.0%。
 
2016年全年实现全部工业增加值535.20亿元,按可比价计算,与上年同期基本持平。其中,规模以上工业实现增加值508.44亿元,下降2%。在规模以上工业中,按轻重工业划分,轻工业增加值71.95亿元,下降6.3%;重工业436.49亿元,下降1.3%。按隶属关系划分,中央企业工业增加值345.72亿元,下降2.6%;地方企业162.72亿元,增长0.3%。按企业规模划分,大型企业工业增加值398.23亿元,下降0.2%;中型企业66.15亿元,下降10.9%;小型企业41.70亿元,下降3.6%;微型企业2.36亿元,下降19.4%。按石油非石油工业划分,石油工业增加值157.17亿元,下降3.0%;非石油工业351.27亿元,下降1.4%。
 
第三产业
 
新疆与周边8个国家陆路接壤,拥有17个沿边一类口岸和10个二类口岸,乌鲁木齐不仅是新疆最大的商品集散地,而且是中亚重要的进出口贸易集散地,已成为世界投资者开拓中亚市场的重要平台。乌鲁木齐依托周边八个国家,建成了近200个各类商品交易市场,其中年交易额超亿元的有32个,超10亿元的有10个,形成了覆盖新疆,辐射中亚地区的多层次、多渠道贸易网络,成为中国西部对外开放的最前沿城市。
 
乌鲁木齐第三产业较为发达,在GDP中所占的比重为60.7%。乌鲁木齐拥有百余家星级酒店,三星以上达到90余家,乌鲁木齐五星级酒店15家,拥有完善的服务业和完备的基础设施,为世界各地的客商创造了良好的投资合作环境;拥有健全的商贸流通体系,进出口贸易较为发达,占新疆进出口额的50%以上;一批国际著名品牌相继落户乌鲁木齐提升了商业业态。2013中国金融中心指数排名中乌鲁木齐名列31个金融中心城市第26名。
 
2016年乌鲁木齐完成固定资产投资(不含农户,下同)1607.78亿元,与上年同期持平。全年实现社会消费品零售总额1236.69亿元,比上年增长7.5%。全年接待国内外游客(含一日游)2533.54万人次,较上年增长15.0%,其中国外游客31.79万人次,增长1.6%。全年实现旅游总收入340亿元,增长14.1%,其中国际旅游收入12.01亿元,增长2.2%。年末金融机构(含外资)人民币各项存款余额7406.60亿元,比上年增长6.0%。年末全市拥有保险机构210个,全年保险公司各项保费收入150.33亿元,比上年增长23.4%


 
公司资料
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