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宁波 (浙江省副省级市、计划单列市)
宁波,简称甬,副省级市、计划单列市,有制订地方性法规权限的较大的市,我国东南沿海重要的港口城市,长江三角洲南翼经济中心,国家历史文化名城。连续四次蝉联全国文明城市,中国著名的院士之乡,2016年东亚文化之都。
 
宁波地处东南沿海,位于中国大陆海岸线中段,长江三角洲南翼,东有舟山群岛为天然屏障,北濒杭州湾,西接绍兴市的嵊州、新昌、上虞,南临三门湾,并与台州的三门、天台相连。
 
宁波人文积淀丰厚,历史文化悠久,属于典型的江南水乡兼海港城市,是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港,其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。2017年11月,复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。
 
宁波行政区划
 
宁波市陆域总面积9816平方公里,其中市区面积为3730平方公里。全市海域总面积为8355.8平方公里,岸线总长为1594.4公里,约占全省海岸线的24%。全市共有大小岛屿614个,面积255.9平方公里。
 
宁波市下辖6个区、2个县、2个县级市、75个镇、10个乡、69个街道、704个社区和2519个村。
 
区县市 街道办事处 社区居民委员会 村民委会员会 陆域面积
海曙区 7 1 9 103 168 595
江北区 1 7 69 80 208
北仑区 11 57 201 599
镇海区 2 5 41 58 246
鄞州区 10 14 170 245 814
奉化区 6 5 40 353 1268
余姚市 14 1 6 56 265 1501
慈溪市 14 5 81 296 1361
象山县 10 5 3 47 490 1382
宁海县 11 3 4 40 363 1843
宁波市 75 10 69 704 2519 9816

宁波交通
 
公路
 
宁波是浙江东部的交通枢纽,宁波绕城高速公路(G1501)、杭甬高速公路(杭州湾环线高速公路,G92)、甬台温高速公路(沈海高速公路,G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大桥,G9211)、甬台温复线高速(G15W3,象山港大桥及其连接线)、穿山疏港高速(S20[11]  )等多条高速公路的穿境而过,随着杭州湾跨海大桥的落成,宁波到上海的时间从原先的4个小时缩短为2个小时。
 
2013年末全市公路总里程达到1.09万公里,公路网密度111公里/百平方公里,达到中等发达国家水平。其中高速公路495.8公里,一级公路1058.9公里,二级公路775.3公里,三级公路1533.1公里,四级公路6354.9公里。
 
铁路
 
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路,北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线,外连浙赣线、沪杭线,内通宁波港区,接通中国的铁路网。
 
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站,在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站,货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
 
2009年10月,甬台温铁路正式开通,结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设,宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内,到上海的时间缩短为1.5小时到,通过高铁到南京只需2.5小时。新建的宁波站于2013年12月28日投入使用,拥有8台16线,与轨道交通二号线还有规划中的四号线零距离换乘,成为华东地区的重要铁路枢纽。
 
航空
 
宁波栎社国际机场是宁波唯一的航空港,位于宁波市鄞州区古林镇境内,是国内重要的干线机场。机场占地面积250万平方米,拥有16个停机位,候机楼面积4.35万平方米,跑道全长3200米,宽60米,配有先进的通信导航和空中管制系统,达到4E级机场标准,可起降包括波音747在内的大型客机。机场距宁波市区12公里,距离市区仅有10-30分钟的车程,十分便捷。
 
截止2013年,机场已开辟前往北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、哈尔滨、昆明、三亚、郑州、兰州等国内大中城市的航线,并开通前往香港、澳门、台湾、首尔、新加坡、曼谷等地的国际航线。2013年保障飞机起降46468架次,完成546万人和9.4万吨物资的运送任务。
 
东方航空将浙江分公司设在宁波,栎社机场为该公司的重要基地。2009年8月,宁波成为直航台湾定期航班的航点,每周拥有飞往台北、台中、高雄的航班。
 
T2航站楼已于2015年开始建设,工期为5年,预计吞吐量为1200万客流
 
航运
 
作为国家大型港口的宁波港设备先进,运力充足,不但担负起宁波水路运输的重任,更成为浙江省乃至华东地区海运远洋贸易的集散地和物流中心。
 
2013年宁波港货物吞吐量4.96亿吨,比上年增长9.5%,增幅比上年提高5.0个百分点,其中外贸货物吞吐量2.76亿吨,增长12.6%。全年集装箱吞吐量1677.4万标箱,增长7.0%,箱量排名保持大陆港口第三位、世界港口前六。
 
轨道交通
 
2008年12月,宁波轨道交通方案通过国家发改委评审。宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,由6条线组成放射式线基本网络,辐射范围覆盖全宁波市区,规划线网全长247.5km(主城区内全177.4km)。其中1、2、3号线为轨道交通主干线,4、5、6号线为辅助线,共设置116座换乘站。
 
新一轮规划中,宁波轨道交通出现了7号线,8号线,K1线,K2线,另外还有宁波-慈溪,宁波-余姚,宁波-奉化-宁海,宁波-象山等市域铁路。
 
宁波轨道交通1号线于2014年5月30日正式投入运行,西起高桥西,东至东环南路(1期工程),全长20.878千米,共设有20个站。
 
宁波轨道交通2号线于2015年9月26日正式投入试运营。
宁波轨道交通3号线,4号线,5号线将于2020年全部建成投入使用。

宁波经济
 
宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地,是中国华东地区的工商业城市,也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来,工商业一直是宁波的一大名片。[18]  特别是改革开放以来,宁波经济持续快速发展,显示出巨大的活力和潜力,成为国内经济最活跃的区域之一。
 
2013年全市实现地区生产总值7128.9亿元,按可比价格计算,比上年增长8.1%。其中,第一产业实现增加值276.4亿元,下降1.2%;第二产业实现增加值3741.7亿元,增长8.2%;第三产业实现增加值3110.8亿元,增长8.8%。三次产业之比为3.952.543.6,第三产业增加值占地区生产总值比重比上年提高1.1个百分点。按常住人口计算人均生产总值为93176元(按年平均汇率折算为15046美元)。
 
2013年全市完成公共财政预算收入1651.2亿元,比上年增长7.5%,其中地方财政收入完成792.8亿元,增长9.3%。
 
2014年全市实现地区生产总值7602.51亿元,按可比价格计算,比上年增长7.6%。其中,第一产业实现增加值275.18亿元,增长1.9%;第二产业实现增加值3935.57亿元,增长7.9%;第三产业实现增加值3391.76亿元,增长7.6%。三次产业之比为3.6︰51.8︰44.6。按常住人口计算,全市人均地区生产总值为98972元(按年平均汇率折合16112美元)。
 
第一产业
 
2013年全市实现农林牧渔业总产值为429.9亿元,按可比价格计算,比上年减少1.5%。其中,完成农业产值202.3亿元,减少1.0%;林业产值11.5亿元,增长1.9%;牧业产值60.9亿元,减少9.4%;渔业产值149.0亿元,增长1.0%;农林牧渔服务业产值6.2亿元,增长3.4%。粮食作物播种面积222.9万亩,与上年持平,粮食总产量81.2万吨,同比减少6.2%。家禽生产形势依然严峻,家禽存栏、出栏同比分别减少10.4%和23.0%,禽肉总产量3.8万吨,减少24.2%。
 
2014年全市实现农林牧渔业总产值为431.6亿元,按可比价格计算,比上年增长1.6%。其中,完成农业产值209.1亿元,增长4.1%;林业产值12.6亿元,增长3.8%;牧业产值53.2亿元,减少8.4%;渔业产值150.2亿元,增长1.7%;农林牧渔服务业产值6.5亿元,增长6.3%。据粮食生产统计监测数据显示,全年粮食作物播种面积191.8万亩,增长2.0%,粮食总产量76.0万吨,增长7.1%。生猪和家禽生产形势依然严峻,生猪存栏、出栏同比分别减少13.6%和7.1%;家禽存栏、出栏同比分别减少20.4%和26.3%。全年新增市级农业龙头企业17家,累计286家,其中产值(销售额)上亿元的达95家。
 
第二产业
 
宁波工业的主要门类为石油化工、纺织、机械、冶金、电子、建材等。其中,化工、纺织服装、机械为宁波工业的三大支柱。宁波化工主要以石油化工、化工原料、橡胶、塑料和染料的生产为主。位于镇海区的宁波石化经济技术开发区、位于北仑区的宁波经济技术开发区和大榭开发区是宁波重要的化工基地。宁波纺织和服装工业较为发达,区域集中度较高。毯类、针织、服装辅料生产规模在中国大陆位居前列。
 
2013年全市实现工业增加值3378亿元,按可比价计算,比上年增长8.4%。其中规模以上工业企业实现增加值2291.2亿元,增长8.0%。全年规模以上轻工业完成增加值802.1亿元,增长3.5%;重工业1489.1亿元,增长10.5%,轻重工业之比由上年的11.77变化为11.86。全年规模以上工业企业实现销售产值12381亿元,增长5%。
 
2014年全市实现工业增加值3490.1亿元,按可比价计算,比上年增长7.6%。其中规模以上工业企业实现增加值2540.2亿元,增长7.4%。分行业看,在规模以上工业35个行业大类中,26个行业增加值同比增长;有9个行业增加值超过100亿元,其中汽车制造业实现增加值232.9亿元,总量跃升至第三,增加值增长31.9%,增速居九大行业之首,对全市规模以上工业增加值增长的贡献率达30.8%。分企业类型看,规模以上工业大、中、小型企业工业增加值分别增长6.2%、6.1%和10.9%。分经济类型看,有限责任公司、国有企业增长较快,增加值分别增长17.6%和12.1%;港澳台投资企业、外商投资企业分别增长4.3%和3.5%。全年规模以上工业企业实现销售产值13387.4亿元,增长6.6%。其中,内销为10366.3亿元,增长8.5%;出口交货值为3021.1亿元,增长5.5%。全年规模以上工业企业实现利润648.1亿元,下降2.9%,实现利税总额1280.6亿元,增长1.2%。
 
2014年全市完成建筑业产值3714.1亿元,比上年增长18.5%。房屋建筑施工面积27367.2万平方米,增长9.3%。全年建筑业从业人员平均人数115.2万人,比上年增加14.3万人。
 
第三产业
 
宁波的商业史由来已久。宁波商帮曾是中国十大商帮之一,并且是唯一成功进行近代化转型的地方商业团体。
 
宁波本土金融业从钱庄起步。宁波钱庄业起步于17世纪初,当时位于江厦的钱行街是宁波钱庄集中之处。太平天国时期,由于贵金属运输被切断,宁波本地钱庄开始出现过账制度,资金收支不必使用现金,而通过钱庄汇转,统一清算。这一改变使宁波传统的钱庄业向现代银行业转变。而宁波商帮中也曾涌现出以秦润卿、虞洽卿为代表的大批金融界人士。
 
2013年全市商品销售总额1.22万亿元,比上年增长15.4%。全年完成社会消费品零售总额2635.7亿元,增长13.3%。年末全市限额以上贸易企业达2960家,全年实现营业收入7596.1亿元,实现利润总额70.0亿元。
 
2013年全年共举办会展项目279个。其中,举办展会160个,比上年增长6%;展览总面积186万平方米,增长4%;展览面积2万平方米以上的大型展会达30个。
 
2014年全市商品销售总额1.44万亿元,比上年增长18.1%。全年完成社会消费品零售总额2992.0亿元,增长13.5%。分城乡看,城镇消费品市场实现零售额2469.0亿元,增长13.1%,农村消费品市场实现零售额523.0亿元,增长15.7%。在限额以上企业销售的商品类值中,汽车类增长7.6%,石油及制品类增长14.9%,食品、饮料、烟酒类增长8.1%,服装、鞋帽、针纺织品类增长22.5%。年末全市限额以上贸易企业达2884家,全年实现营业收入9530.7亿元,实现利润总额108.5亿元。
 
2014年全市实现旅游总收入1068.1亿元,比上年增长12.0%。接待国内游客6874.6万人次,增长10.4%;实现国内旅游收入1020.3亿元,增长12.8%。接待入境游客139.7万人次,增长9.7%。年末全市共有星级酒店148家,其中五星级22家;4A以上风景区30处,其中5A级1处。
 
2014年全市口岸进出口总额2186.1亿美元,比上年增长3.1%。外贸自营进出口总额1047.0亿美元,增长4.4%,其中出口731.1亿美元,增长11.3%;进口315.9亿美元,下降8.7%。全年新增对外贸易经营备案登记企业3757家,累计达26147家。有进出口实绩企业14810家,比上年增加922家。其中,民营企业(包括私营企业和集体企业)出口额占全市出口总额的63.1%,拉动全市出口增长11个百分点。全年机电产品出口391.5亿美元,增长9.4%,占全市出口总额的53.6%。
 
出口额上亿美元的产品157个,比上年增加22个;进口额上亿美元的产品47个。2014年直接与我市开展贸易往来的国家和地区218个,其中欧盟、美国、东盟、拉丁美洲、日本、大洋洲、非洲贸易额占比分别为21.4%、16.3%、8.3%、7.5%、6.3%、5.1%和4.5%。


 
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